ヘッド アップデート

今年の車検でサイドバンパーを作るのに伴って 顔面のメッキも増やしたいな〜と思っていたのですが そう考え始めたら止まらないワタクシ。

11月の楽天のお買い物マラソンでポチポチ。

 

コーナーパネル

ワイパーパネル

ワイパーパネルのグリップ

ミラーカバー

と共に平面鏡

 

これらが続々と営業所に届きました。

日曜の夜にできそうだなぁと気がついた土曜の午後。

たぶん夜は入れない事務所内に保管してあるだろうから 夜でも入れるところに置いておいてもらおうと会社に発信しましたが すでにみんな帰った模様。

まだ15時前だぞ( ´Д`)y━・~~

 

結構かさばるので事務所じゃジャマだってことで もしかしたら倉庫にあるかなぁと淡い期待を抱いて日曜の夜に入ってみました。

でもやっぱりなかったので諦めて就寝。

月曜も昼からの仕事でしたので 午前中に早起きしてやるかとも思いましたが 3時くらいまで飲んでたので起きれず……

 

まぁいつものことですが こういうことは慌ててやるとロクなことになりませんから 仕事前にやるってのはナシですね。

 

気を取り直して月曜の集荷をこなして 港切り離し。

積み上がりも早かったし火曜の仕事もまた昼からなので 折り返し営業所向け。

月曜の集荷に行く前に荷物は倉庫に移して 夜にリフトも使えるように手配。

営業所に着いたら水銀燈を点けて夜活スタートです。

 

上記の中でミラーカバーだけはお取り寄せでまだ届いていないので 今日のところは

・コーナーパネル

・ワイパーパネル

・ワイパーパネルのグリップ

のみ。

 

必要な工具

・ボックスレンチ 10 12 14 19

・トルクスレンチ 40番

・内張はがし できればプラスチック製

・ハンマー できればプラスチックかゴム製

・マスキングテープ

・フォークリフトor助手

・脚立

あと ワニ口でテコになったクリップを外す道具もあると楽です。

各クリップは大概壊すので 何個か日野で買ってきておいた方がいいでしょう。

ジェットにもないことはないと思うのですが「大きさがわからないとわからん」とやる気のない答えが返ってきます。

 

まずはフロントのパネルを外します。

これをやるのにリフトor助手が必要なんですね。

1人で片手でパネルを支えながら ボルトを外すのは危険すぎます。

Youtubeでは頭で支えながら外してる人もいましたが 私はしません(笑)

 

パネルを開けた状態でリフトで持っておきます。

グリップからヒンジが出て繋がってるので 12mmのボルトを3本ずつ外して ダンパーも外します。

車からパネルが離れたら リフトで持ったままバック。

そのまま放置。

もうリフトは取り付けまで使いません。

 

そしてミラーステーを左だけ外します。(ドアミラーのエアループ)

これを外さないと 左側はコーナーパネルを外すことができません。

先にステー下側のヒーターの配線を抜き 上は14mm 下は19mmのナットを緩めて。

取れたら上に持ち上げると外れます。

ステーの下側はワッシャーで挟んでいるので 外すときに無くさないように注意が必要です。

たぶんこのワッシャーがあることによって 折り畳むことができるのでしょう。

外したらミラーを壊さないように離れたところに放置。

今回はミラーカバーがありませんので これも最後まで用はないですね。

 

次はグリップ。

トルクス40番2箇所ずつ。

私の持ってるL字のレンチだと長い方で刺さないとなりませんが それだと短い方で回さないとなりません。

でも結構きつく締まってるので メガネレンチを引っ掛けて回しました。

まぁ なんてことはないです。

 

そしてワイパーアーム。14mmボックスレンチ。

埋まってるので メガネではムリです。

前におそらくハイトレールにやられたんでしょうねぇ。

ナットがサビサビです。

ここのボルトを折ってしまうと大変なことになるので 556を吹き付けながら慎重に。

それでもナットは普通に取れたので アーム。

これがまた なかなか頑固です。

プラハン(プラスチックハンマー)で叩きながら 引っこ抜きます。

 

お次は 前に自分で付けたウィンカー。

10mmボルト1箇所を外して 外側にやさしく引っ張ると取れます。

 

ここまできたら ワイパーパネルが先です。

これはグリップとワイパーアームを外してしまえば ボルトはなくてクリップで留まってるだけなので これもやさしく引っ張っていきます。

もう登録から6年も経ってますからねぇ。

クリップも固いですね。

なかなか苦労しました。

もう使わないとしても 純正のパネルは壊したくないですし。

端から外していって 真ん中の最後。

洗車用の台形のハシゴに乗ってやっていましたが 最後のクリップが外れると同時にパネルと一緒にハシゴから落ちました。

久しぶりにあの落下するときのスローモーションを体験しました。

 

その時にパネルの攻撃を受け 顔面から流血。

さらに打撲。

いまだに左の臀部が痛いです。

パネルの攻撃が直接目に入らなくてよかったです。

 

なんとかワイパーパネルを外したら コーナー。

10mm1箇所を外したら 後はこれもクリップ。

基本 ウィンカーと同じ要領で外側に引っ張れば取れます。

 

ここまでやって取り付ける準備が一応完了。

フロント周り スケルトン

ここで初めて届いた荷物を開けました。

やっぱり安いものは値段なりですね。

特にコーナーが酷い。

前側クリップ部分
右側上部

クリップをハメるところはまだ我慢しましょう。

しかし 外からも見えるところで折れてるっていうね。

もう上の写真の状態にバラしてしまったので なんとか付けるしかありません。

安い部品にはクリップは付いてきませんから 純正から移植。

でも 何個か壊しましたので歯抜けです。

 

まずはコーナーから。

コーナーにワイパーパネルが被ってるのでコーナーだけを替えようとしても ワイパーアームとかグリップは外してワイパーパネルが緩んでる状態にしないとなりません。

クリップを移して パチンパチンとハメていきます。

 

う〜ん(-.- )y-~~~

 

フィッティングもクソです。

ドアとの隙間が空きすぎだし フロントパネルが当たるゴムもなぜか左右と上下を入れ替えないと穴が合わないというね。

もうこのショップは使いません。

メッキもとりあえずキレイですが 何回か塩カリの上を走ったらハゲてくるでしょう。

これはそのうちジェットで買い直すとして。

 

ワイパーパネル。

クリップとウォッシャーの継手 アームの根っこのゴムを移植。

クリップをハメるところがゆるゆるなので マスキングで抑えておきます。

ウォッシャーの継手はどうにもうまくいきません。

バリがあるからなのか ピタっと固定されないんですよね。

とりあえず外と中とホースが繋がっているので外れることはないでしょう。

移植したら さっきと逆にハメていきます。

仮で落ちないだけ留めたら ガラスのゴムを内張外しでめくって被せます。

これをやらないと パチっとクリップがハマってくれません。

最安最悪なコーナーよりは楽に取り付けできました。

 

そして グリップ。

純正と見比べて向きに気をつけながら固定。

これまではこのグリップに足を掛けて手が届く範囲で屋根を洗ったりしてましたが これはやらない方が良さそうです。

純正も鋳物かと思ったらプラスチックでしたけどね。

なんとなく純正よりは強度がなさそうです。

 

しかし!

今回取り付けた中では 一番マトモな部品でした。

コーナーよりはマシですが ワイパーパネルにはこういうバリがあります。

 

元通りに組み立て。

完成!

ガラスの下ばっかり派手になって なんかチグハグですね。

また こうなるとワイパーアーム&ブレードも欲しくなります。

 

ミラーカバーは届いたら サクと取り付けたいですね。

 

ミラーステーをどうするか。

クロームメッキで左右セット 26980円。税送込。

コーナーパネルを買ったショップですね(笑)

H15〜H29に適合って。

H22に右側のミラーはピラーからドアに取り付け位置が変更になってるのに。

今回コーナーパネルを買ってみて このミラーステーは買わなくてよかったなと思いました。

画像を見る限りはH22以降のエアループに合いそうですけどね。

年式を出して問い合わせたところで 杓子定規に「大丈夫です」って言われるでしょう。

届いてすぐに確認できればいいですけど 会社に届いてからなかなか確認できなくて いざ確認してみたら違った!って気づいた時には保証期間の一週間を過ぎてるっていうね。

そんなオチになりそうです。

 

今回は楽天の「お買い物マラソン」期間中でしたので 同じショップに欲しいものが複数あってもあえて違うショップで買いました。

しかし 純正よりかなり安いといってもそれなりの金額ですし 何より外装で見られるものですから 仕上がりとかフィッティングとかは気になります。

 

なので 今日の結論。

・楽天など通販で買うのなら まずはお手頃な物を買ってみる。(せいぜい1万円以下)

・それでショップが信用できそうなら 他の物も買う。

・ダメならそのショップはもう使わない。

・公式ショップの取扱店で定価より安いならアリ。

今回で言えば ジェット製のミラーカバーが取扱店でお安く買えました。

お取り寄せで時間が掛かりましたが 約27%Offなのでヨシとしましょう。

ミラーカバーを買ったら クソなコーナーパネルが付いてきたって感じです。

 

車をいじっていくにあたり コツコツと変更していくのもいいです。

ちょこっとずつアップデートすると テンションもちょこっとずつ上がりますし 持続します。

 

ただ 

・コーナーパネルを換えるには ワイパー関係をバラさないとならない

・それなら ワイパーパネルとグリップも換えよう。

・さらにミラーステーも外さないとならない→ミラーステーも換えたい。

・ミラーカバーを付けてしまうと ミラーステーを換えるのはめんどくさい。

 

ってことで コーナーパネルを換えるのであれば

・ワイパーパネル

・ワイパーパネルグリップ

・ミラーステー

までいっぺんにやった方が効率的ですね。

さらに言えば ワイパーアーム&ブレード。

まぁ これは単独でできるので 後からでもいいでしょう。

 

ミラーカバーはもう買ってしまいましたから ステーを悩みますね。

ステーを買うとしたら もう失敗は避けたいのでジェットのステンレス製一択です。

それをやるなら コーナーもジェットのマトモなものに換えたいところですね。

 

ネット通販の普及と共に 海外製の安い部品が買えるようになりました。

ただ 品質はどうなん?ってものがまだまだあるのも事実です。

これまでもドラレコとかHIDキットとか 失敗したものも数知れず……

 

1万円以内くらいで「失敗してもいいや。よければ儲けもん♪」ならいいです。

トラック用品でそれなりに値段が張るものは

・MAD MAX

・トップロード仙台

・常陸美装

・ジェット など

 

実店舗もあって そのお店に行けないユーザーのために通販もやってるよってところで買うのが良さそうですね。