2024.12.10
行政書士とやりとりをしていざお願いしたら ハシゴを外されたところまででしたね。
立ち会ってもらったところで実際にラインを通すのは私なので もう開き直りです。
オイル漏れを日野で修理した翌週。
11月15日に行くべかなと予定してました。
10月の下旬に行政書士から「陸自に書類を出しました。順調にいけば二週間くらいで決済が下ります。」
なので15日に予定していたんですよ。
すると10月29日。
ひたちなかで引っ掛けて高速に乗ると
「ピーピー！DPR系統異常」
なぬっ！？
警告を消すとDPRのメーターがMAXになってます。
こうなると手動燃焼もできません。
日野緊急に発信。
「その程度だと高い金額で出張を呼ぶまでもないので なるはやで支店に入ってもらえれば」
ってことで 翌朝いつもの日野に入庫。
強制燃焼してもらいましたが もう自動燃焼はならんだろうと。
詰まってるのでいずれにしても修理しませんと。
「うちでやるなら新品を使うので これまた150万円くらい掛かります」(-.-;)y-~~~
この状態で車検に行っても排ガスで引っ掛かりそうですしね。
札幌でタービンの修理と一緒にDPRもやることに。
これにより12ヶ月点検はできませんよと。元々3日間しか予定してなかったのでそこまでできんと。
あぁ そーかい(-.-;)y-~~~
とりあえず11月5日 日野入庫。
当初は8日に終わる予定でしたが そういえばリアのチャンバーもやっておかないとと思い出しまして 日野に依頼。
「それならもう1日もらいませんと」
とのことで土日は日野が休みなのでAPAも3泊追加。
ヘッドを修理に出すと寝床もなくなるのでAPAの人になります。
8日COの予定が11日まで延びました。
9日は私の誕生日なので 大宮で焼肉を食べたりしてゆっくりしました。
11日にCOしてぼちぼち仕事してると......
んっ？なんかオイル漏れてね！？
16日大洗から乗船 17日苫小牧下船。
18日から自社工場入庫。
タービンとDPRの修理。
並びにオイル漏れ点検。
その間の19日 次の会社の社長と面談。商談成立。
転職成功であります。
一つ目の山を越えました。
私は札幌にいても親とは生活のリズムが違うのでホテルを取ります。
今回はAPAすすきの駅西。
ここはバストイレがセパレートで快適でした♪
18日は翌日の面談に備えて大人しくしてましたが 転職が決まった19日はすすきのに繰り出して キャッチに捕まったガルバでシャンパンを空けたのはいい思い出です。
そんな快適なホテルライフも終わらせて21日ヘッド引き取り。
ホームの日野で点検してもらいましょうと22日 ホームの日野入庫。
コンプレッサーの付け根と燃料サプライポンプから漏れてると。
いやいやいや(-.-;)y-~~~
前回日野で修理して確認してないんかい( ´Д`)y━･~~
まぁね。もう80万キロを越えてますから どこかのオイル漏れを直すと他に負荷が掛かって漏れるのもわかるけどもよ。
ホームの日野もすぐにはできんと。
単純な修理費用を考えると北海道で修理した方が安いですが 手を掛けてくれるまで待ってる売上損失の方が大きいので とりあえずお船に乗って関東へ。
12月3日にいつもの日野に入庫の予約をしておきました。
この日は車検の予約をしていましたがオイルが漏れててはいけないので もう修理して他からまた漏れてくる前にやっちまうべってことで 修理が終わってすぐの6日に予約変更。
何があるかわからないのでできれば午前中の枠を抑えたいところですが 直近では4クールしか空いてません。
金曜の4クールってことは もし通らなければ早くても月曜まで延びるってことですね。
まぁ しゃーない。
3〜4日に修理
5日に車検準備
・工具箱 スペアタイヤを下ろす
・室内の片付け 安全窓が見えるように
・後付けフォグ ナンバー枠 作業灯関係 取り外し
・カプラー移動
などなど
↑
修理に入れた日野に預かってもらいました。
テール周り全部とヘッドライト ポジション フォグの電球も総取り替えしました。
あっ マーカーも。
きのうまで点いてたのにいざ検査のときにつかないとめんどくさいですからね。
マーカー内のLEDが１コ点いてないだけでも突っ込まれたらめんどくさいので 盛大に損切り。
テールは5w球×4ですが これだと光量が足りないと言われかねないなと12w×4に変更。
昼間に検査をすることを考えると これは正解だったかも？
そして テールが常に12wだとレンズによろしくなさげなので 元の5wに戻したら１コ不点灯。
やっぱり交換しておいて正解でしたね。
電球くらいなら一旦外れて交換→並び直しでもOKでしょうけど。
余計な手間を掛けるくらいなら大した金額でもないので やっておいた方がいいですね。
あとこれも念の為ですが 赤とオレンジの反射板も貼り付けておきました。
JBのLEDの角テールとかを付けると車検で付けられるアレです。
ボルボテールにも反射板はありますが 面積が足りないと言われると その場ではどうにもなりませんのでね。
工具箱とスペアを下ろすとめっちゃ軽くて走りやすかったです。
あれこれ準備をして いざ6日。
前々回に繋がります。
つづく
