![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/8B15C8BB-BFD1-4230-A5A2-4907E12ADCC8_1_105_c-576x1024.jpeg)
うちに来たときは1kgもなかった体重が 半年もしないで4kgくらいまで成長しました。
![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/9FAE38F0-98AB-4C8C-BCBE-6A25BCDDDD80_1_105_c.jpeg)
サイドバンパーを作ってマーカーも付けてもらいましたが 早速1コ逝ってしまわれました。
マフラーの熱にやられるんですかねぇ。
![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/C2A6D068-9BE4-41D9-A066-BF14722A5E7B_1_105_c.jpeg)
純正サイドバンパーの時もほぼ同じところに付いてたんですけどね。
電気系は一回付けたのをいじると 具合が悪くなることはよくあります。
バラしてハンダから直す気はサラサラありませんから いつものJETへ。
4日の日曜が下船もなく休みだったので 久しぶりに行ってきました。
もうちょっとゆっくり探索したかったんですけどね。
作業もしないとなりませんので 軽く一周して終わり。
![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/9669D73F-9EBD-4348-8F49-F18DB35B5171_1_105_c.jpeg)
同じマーカーと他数点。
他にも歯抜けになってるマーカーがありますのでこれは6コ。
そもそもこれの耐久性に問題があるのかもしれません。
でもこれに合わせてサイドバンパーにブラケットを作ってますので しばらくはこれですね。
どうしてもダメならその時に考えます。
買い物をして雨の中営業所に移動。
軒下を陣取って 作業開始。
まぁ マーカーの交換はなんてことないですね。
サクッと30分で終了。
で JETで見つけてしまった「ラインマーカー」
存在は前から知ってたんですよ。
ダウンライトでラインで照らすヤツ。
それをこんな感じで。
![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/D3230637-C0FA-4E93-8D70-9520842F9415_1_105_c-1.jpeg)
前よりゴムを短くしたので 泥除けがタイヤ留めに引っかかることもほぼなくなりました。
泥除けを守るためにカメラを付けることも考えましたが とりあえずこれで泥除けの位置がわかるようになりましたのでいいかと。
これはナンバー灯から分岐しましたので マーカーの切り替えに関わらずスモール連動です。
![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/63D59FB4-26A4-4235-B92E-EABD3178617D_1_105_c.jpeg)
横から光源が見えるのが気に食わないので 何か対策するかもしれません。
あとはブレーキ連動でちょこっと。
これは車検NGなので載せません(笑)
こうなると前側がなんか寂しいですねぇ。
![](https://fukurous-room.com/wp-content/uploads/2021/04/3694F919-8936-4551-B130-A0856170233F_1_105_c.jpeg)
外車のテールは横がオレンジに光るので 余計に気になります。
グランド前期のステップの下に反射板が付いてるタイプだと それと交換で付けるLEDがあったんですけどね。
これの丸い反射板と取り替えるLEDもありますが どうも丸く光ってるのが気に入らないワタクシ。
サイドと同じマーカーをステップに直付けも考えていますが......
左はまだしも右は頻繁に乗り降りしてステップに負荷が掛かりますから マーカーを付けたところですぐにイカレるかと。
またこの大きさをステップに付けると 後付け感がねぇ(-.-;)y-~~~
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前にこれを付けてた時も けっこう気になりましたからね。
どうしたものか......
コーナリングランプの下に直付けか。
どうせ後付け感アリアリなら ステップ下のプラスチックにナマズ直付けか。
GWに帰る前にまたJETで探索ですね。