2024.2.5
最初にトレーラーには
・セミトレーラー
・フルトレーラー
・ポールトレーラー
などがあるよと書きました。
その中でも 普段皆さんが見るのは「セミトレーラー」でしょう。
これは 短いヘッドで長いシャーシーを引っ張ってるヤツです。
これは 切り離すときにシャーシーの脚を出さないと地面に落ちてしまいます。
ヘッドの後ろ側にシャーシーの荷重が掛かってる これを「セミトレーラー」といいます。
これに対して 切り離しても脚を出さずに自立しているのを「フルトレーラー」といいます。
主に雑貨の路線屋さんが 大型にもう1台繋いで引っ張ってるヤツですね。
何年か前に全長規制が21m→25mになったとやらで より長く多く運べるようになったとかって言ってましたね。
私が乗っているのは 写真のセミトレーラーです。
これからちょっとマニアックな話をしますね。
日本の法律では 道路を走ることができる車は
・全長12m
・総重量25t未満
ということになってます。
ところが セミトレーラーでも
・全長16m
・総重量43t
くらいになります。
写真の組み合わせでも フル積載で総重量は35tくらいになります
まず規制の全長12mは 車両単体での長さです。
なので 昔は12mシャーシーばかりでした。
それが いつの頃からか ヘッドに繋がる「ピン」から後ろが12mならよいとなって13mシャーシーが出てきました。
今はこれが主流になってます。
昔からあった海コンの40fは12m以上ですしね。
とここまで書いて 改めてググってみたら
https://jta.or.jp/wp-content/themes/jta_theme/pdf/publication/trailer_handbook201908.pdf
トラック協会からこんなハンドブックが出てました。
私が語るより詳しく書かれてますね。
では そこから乗ってる人間にしかわからないマニアックなことは次回。