2024.1.30
一口にトレーラーといっても
・セミトレーラー
・フルトレーラー
・ポールトレーラー
といろいろあります。
そして 一般的には短いヘッドで長いシャーシーを引っ張ってる車を「トレーラー」と呼んでますが 本来はそのいわゆる「シャーシー」と呼んでる車が「トレーラー」であって ヘッドは「トラクター」です。
トラクターというと 畑を耕してる車を思い浮かべますが 後ろに繋ぐものを変えて引っ張ることができる車をトラクターと呼びます。
なので そこら辺の公道を走ってるいわゆる「トレーラーヘッド」といわれる車は「トラクター」ということになります。
こんな車。
そして このトラクターで引っ張る車を「セミトレーラー」といいます。
一般的に「トレーラー」といわれる車は このトラクターとセミトレーラーの組み合わせです。
これに対して いわゆる「大型トラック」は切り離すことができない単体の車っていうことで 業界では「単車」といいます。
一般的に「単車」というとバイクを思い浮かべると思いますが 運送業界では大型トラックを指します。
業界を知らない人にとっては どっちも「トラック」で一括りなのでしょうが 単車とトレーラーでは全く違う乗り物です。
三輪車とチャリンコくらい違いますかね。
私もかつて「いにしえの普通免許」
今でいう「８トン未満限定中型免許」
を18才で取りまして ４tトラックから始めました。
25才で大型&けん引免許を取りまして 26才から大型トラックに乗りました。
「いつかはトレーラーに乗るぞ！」
とけん引免許も取りましたが そこはやっぱり三輪車とチャリンコですから 躊躇してたんですね。
北海道では雪が降りますから 雪道を走るには単車とトレーラーでは全く違うワケですよ。
それでいて
単車の本州便>道内のトレーラー
な給料なので それなら恐い思いをしてトレーラーに乗るくらいなら おとなしく単車に乗ってるべと。
そんな私も今はトレーラーに乗ってます。
そこに至る経緯はご次回。
しばらく続けます。
